c919大型客机模型亮相进博会 激光切割助中国航空业迎来腾飞-j9国际站登录

首届中国国际进口博览会(简称“进博会”)近日在上海召开，代表中国速度的一红一黄两辆复兴号动车组列车模型和代表中国高度的arj21支线客机和c919大型客机亮相中国馆，展现中国改革开放40周年来的成果。

2017年5月5日，由中国自行研制、具有自主知识产权的c919大型喷气式客机，在上海成功首，更是中华民族百年“大飞机梦”的历史性突破。

在我国航空航天领域，激光制造技术发挥了举足轻重的作用。效率高、能耗低、流程短、性能好、数字化、智能化就是其代表性特点。针对现状，我国将继续发挥激光制造技术的优势，改变我国航空航天领域关键器件和技术主要依赖进口的现状，最终形成我国新一代激光制造产业链。

华工激光智能装备事业群把激光焊接技术与航空制造技术相融合，作为一项成熟的技术成为航空用轻质合金连接的一种重要手段，对现代航空制造中结构件、部分发动机部件间的连接，起着举足轻重的作用。

在航空航天工业中用激光切割的材料有钛合金、镍合金、铬合金、铝合金、氧化铍、不锈钢、钛酸钼、塑料和复合材料等。可用激光切割加工飞机蒙皮、蜂窝结构、框架、翼彬、尾翼壁板、直升机主旋翼、发动机机匣和火焰筒等。激光切割一般用连续输出的激光器yag和co2激光器, 也有用高重频co2脉冲激光器。

而钛合金主要广泛用在飞机上，并已由次承力结构件转为主结构件，铝合金是运载火箭及各种航天器的主要结构材料。铝合金、钛合金的传统焊接速度低，热输入量大，效率低。激光复合焊速度快，作用区域小，热影响较少。对比得出

激光加工有能量集中、易于操作、高柔性化、节能环保和高质高效等优点。