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在汽车制造过程中，焊装作为汽车四大工艺之一，承担着汽车白车身拼焊及车门装配调整、质量整修等任务；而白车身是一个由百余种、甚至数百种冲压件、凸焊总成件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的大总成件。由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢，所以焊接是现代车身制造中最应用最广泛的联结方式。

作为国内首套汽车白车身激光焊接成套设备，华工激光“轿车车身顶盖激光焊接柔性生产线”打破了国外企业在该领域的垄断地位，填补了国内空白。经过多年技术攻关，华工法利莱汽车白车身焊接系统加工精度高、质量稳定，可多种车型自动识别，自动抓取对应夹具并调用相关程序进行加工，实现白车身快速定位、激光钎焊、焊接与搬运工业机器人应用等技术融为一体，焊接速度可达4.8米/分钟，比世界上同类型设备快30%，价格却比国外同类型生产线低40%，车身刚度提高30%，能满足在线生产的需要，大大提高了汽车焊接的速度和焊缝质量，使车身焊接生产线实现自动化和智能化，技术指标达到世界前沿。作为国家重大科技专项，该设备已经成功应用于psa全球武汉工厂多种中高端车型。